ヴィッツの新型

ヴィッツは、コンパクトカーブームの先駆けにもなった、トヨタのハッチバック型乗用車である。スターレットの後継車という位置づけであり、海外でも「YARIS」（ヤリス）という名称で販売されている。

初代ヴィッツ：SCP/NCP1#型

初代ヴィッツは、1999年1月から発売が開始されている。当時の日本のコンパクトカーというと、価格の安さを重視される傾向が強かった。そのような状況下で発売された初代ヴィッツは、デザイン・品質・衝突安全性能・環境性能などが高いコンパクトカーとして人気となった。他社も対抗車種を販売するようになり、日本のコンパクトカー市場に大きな影響を与えた車である。なお、初代ヴィッツは、同社のプラッツやファンカーゴと共に「1999-2000日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞している。

2代目ヴィッツ：KSP/SCP/NCP9#型

2005年には、2代目ヴィッツが発売されている。ボディサイズの拡大、プラットフォームの刷新、衝突安全性の強化などがなされた。日本向け仕様車は5ドアのみが販売される。2代目ヴィッツの一部のグレードからは、スマートキーをカバンやポケットに入れたままドアの施錠・解錠が可能となる「スマートエントリー＆スタートシステム」が装備される。特別仕様車として、内装の一部にメッキ加飾が施された「F “Limited”」と、女性の意見を取り入れ、内外装は、「パリの小部屋」をイメージした「F“Chambre a Paris collection（シャンブル アパリ コレクション）”」が発売されている。

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